真super!這款斯堪尼亞可選1.95速比后橋

除了發動機之外，此次斯堪尼亞同時發布了全新的型號為G25CM的12擋手自一體鋁殼變速箱，據了解，與老款變速箱相比，這款全新的變速箱實現了整體降重75公斤。

這款變速箱通過頂置油底殼、更快的氣動執行器、電子同步器、低粘度變速箱油等技術，降低內部摩擦和實現更廣泛的傳動效果，滿足斯堪尼亞低轉速發動機的要求。

后橋部件是這次斯堪尼亞大更新的重點所在，此次斯堪尼亞發布了全新的R756單機減速橋，根據用戶不同運營需求一共提供了8種不同速比的后橋，后橋速比從最低的1.95一直覆蓋到4.11。

同時，斯堪尼亞車橋軸頭那標志性的“尖頭軸”設計也在這款全新的R756橋上取消了。而且，這款全新的后橋零部件較少，不僅后期維保更加方便，使用經濟性效果也很突出。

據了解，這款動力鏈可以依靠斯堪尼亞的車載動力系統等技術的加持，實現發動機，變速箱，后橋的有機結合，能夠實現幾乎無縫的動力傳輸。斯堪尼亞方面稱，全新的動力系統可使長途運輸客戶節省8%左右的燃油消耗。