【卡車之家 原創】又到一年雙十一,想必對于經常網購的朋友一定清楚,這年頭要想在雙十一期間迅速拿到自己心愛的商品,除了有錢下單外,還需要耐心等待,有時恨不得自己爬上快遞卡車不眠不休親自駕駛,當然這只是開個玩笑。
不過電商快遞的最后一站往往就是城配運輸,在城市的一些小街小巷中甚至需要微卡或者電動三輪進行運輸,而城配運輸當中要想又快又穩的把貨物送到收貨人手中,該如何選車呢?
要想在最后一站中,快速將貨物送到收貨人手中,我們需要從多個方面進行衡量,首先就是平均效率要高,車輛動力要滿足提速快,貨廂要足夠規整,擁有較為寬裕方量。其次是車輛的可靠性要高,畢竟如果車子輕易損壞,那么將會影響平均時效。
根據這樣的實際需求,我們找到了這樣一款車型,它能夠較好的滿足以上我們提出的這些需求,而且整車的價格比較親民,它就是來自江淮的愷達X6。
江淮愷達X6的外觀出自喬治亞羅之手,整體車身造型偏向圓潤,駕駛室擁有較大的傾斜度,配合原廠的導流罩可以在高速行駛時降低一定程度的整車風阻系數。
在前臉區域,愷達X6碩大的后視鏡可以提供足夠寬大的后方視野,減少后方的視覺盲區,一體式的中網設計讓整車看起來更具年輕氣質,對于工具屬性較強的卡車,這樣的造型設計的確耐看。
實拍車型的大燈采用了一體式設計,并且在外圈還加上了熏黑處理,看上去比較時尚。大燈擁有巨大的反光碗,經過實際體驗,可以在夜間提供較為明亮的照明效果。
實拍車型采用了廂式上裝,尺寸為3800X1850X1850mm,總容積約為13個方,容積比較可觀。整車尺寸為5995X1815X2700mm,軸距為3100mm。整車重量約為1.75噸左右,整車的重量控制的比較理想。
江淮愷達X6采用了一臺型號為銳捷特HFC4GB3-3E的直列四缸汽油發動機,排量為1.59升,滿足國六排放標準。最大輸出功率88kw(120馬力),最大輸出扭矩155牛米,在3500-4500rpm區間內可以輸出最大扭矩。由于汽油機提速較快的特性,應對電商快遞一類的輕泡貨品而言,可以為銳捷特提供較為高效平均時速。
變速箱則是使用了星瑞的LC5T18系列五擋手動變速箱,變速箱外殼采用了鋁制殼體,保障輕量化的同時,散熱效果更佳。并且這款變速箱在日常使用中存在感并不強,有過駕駛家用車經驗的卡友就能夠輕松駕馭愷達X6。
實拍車型的輪胎采用了成山CSC-516系列的輪胎,尺寸為185/65R15LT。并且后橋采用了雙后胎設計,能夠滿足較高的承載力需求。前橋標配了盤式制動器,在城配運輸走走停停的路段下,能夠提供更加線性、持續的制動腳感。
愷達X6使用了PU材質油箱,整體尺寸約為60升左右,針對于日常使用工況來說,這樣的容積能夠較好的滿足日常運輸需求。
底盤方面,實拍車型采用了前后鋼板懸架設定,前橋3片簧、后橋5片簧,這樣的設置能夠更好的兼顧日常操控性和實際承載力的需求。后橋速比為4.875,并且還提供多種后橋速比可選。
打開車門可以發現,整個駕駛室內部采用了黑灰雙色的拼色設計,對于日常用車而言,這樣的搭配能有效提升內飾的耐臟度。經過我們實際體驗,即便是身材稍微魁梧一些的卡友也能在駕駛室內獲得良好的乘坐體驗。
方向盤采用了乘用車化的設計,在三點、九點的方向設置了內凹,方便駕駛時的握持。同時愷達X6擁有較為良好的人機工學,方向盤的調整角度很大,整個車內的縱向空間都能得到保證。
中控區域采用了鋼琴烤漆面板,很好的提升了內飾的精致程度,所有按鍵、旋鈕采用了大尺寸設計,即便是一邊開車一邊使用都非常順手。
值得一提的是,江淮愷達X6全系配備了眼鏡盒的設定,這在小卡車型比較少見。即便是在日常運輸中放一下眼鏡、墨鏡之類的物品都是非常方便的。
● 編后語
江淮愷達X6的綜合表現比較強勁,不同的上裝可以專注于不同的細分市場,產品擁有較高的市場認可度。雙十一大促即將到來,目前江淮德沃斯聯合卡車之家推出購車優惠政策,只需交300元定金,即可抵1000元購車現金,看上的千萬別猶豫,趕緊下手!(文/楊昊)