320牛米大扭矩：凱程F70皮卡一車兩用

【卡車之家 原創】皮卡在北美、非洲和東南亞都是非常暢銷的車型。隨著我國越來越多城市對皮卡限行的解禁，國產高端皮卡也迎來了爆發期。其中，長安神騏F70行政版是其中杰出的代表。

▎神騏F70動力成熟底盤穩健

一款皮卡最核心的部分就是發動機。新款的長安凱程F70行政版皮卡采用2.5升的江西五十鈴JE4D25Q5A柴油機發動機，這款源自五十鈴技術的機型成熟可靠，最大功率129馬力，在1800到2600rpm這一寬泛的轉速區間都能輸出320牛米的最大扭矩。

長安的工程師對神騏F70底盤減震系統進行優化，使得整車駕乘舒適性極大提升。神騏F70采用日本索密克懸架系統結合PSA底盤技術，經過長安底特律研發中心道奇、猛禽等硬派越野底盤專家傾力調校。它搭載ESC車身穩定系統、TCS牽引力系統、BAS制動力輔助、HAC上坡輔助、HDC陡坡緩降等多項電控功能。是一款武裝到牙齒的高端皮卡。

神騏F70采用博格華納分時四驅系統、伊頓差速鎖，265mm越野AT胎、230mm最小離地間隙，29°接近角、27°離去角，可實現45°極限陡坡、500mm寬壕溝，泥濘及冰雪路面均能輕松通過，越野性能極強。

神騏F70采用前雙叉臂、后鋼板彈簧懸架，它經過細致化的調整，能夠提升車輛的操控性、承載性和穩定性。底盤配件采用了諸多國際大廠的產品，充分提升了整體品質和耐用性。

除了硬派越野底盤之外，神騏F70的軟實力也是不容小覷：它具有盲區監測、胎壓監測、車身穩定、上坡輔助、陡坡緩降、牽引力控制等多種黑科技。

▎神騏F70駕乘舒適媲美高端SUV

誠然，很多傳統的硬派越野皮卡被人詬病的是其簡陋粗糙的駕乘空間。但是神騏F70行政版完全顛覆人們心目中對硬派皮卡的固有印象。它的駕駛艙內寬達到1610mm，和市面上其他國產皮卡相比，更有優勢，駕乘時空間更寬敞，乘坐體驗更好。

僅看駕駛艙的話，我們完全沒辦法區分它和高端SUV的區別：無論是多功能方向盤，還是懸浮式的中控大屏，以及拼色的真皮座椅，都彰顯出以人為本的奢華體驗。

彩色儀表盤的信息量很大，常用的信息一覽無余。白色背景光對眼睛比較友好。

主駕座椅采用多向電動調節，真皮搭配磨砂皮面的舒適性好，吸汗防滑。

中控上的取電口很多，采用鋼琴鍵結構的按鈕和PSA的高端乘用車保持一致。

神騏F70采用了10.25英寸的懸浮式造型的多媒體大屏，支持音響、藍牙電話、人機互動、倒車影像、360環視等多種功能，兼具智能化和安全性。

長安凱程F70在智能配置上全新升級，搭載了新一代in Call3.0智能車聯網系統，可以通過AI語音互動讓“會聊天的皮卡”增添旅途樂趣。支持手機APP遠程監控，從“買無憂”再升級為“養無憂”，更懂消費者需求。

▎神騏F70的貨箱空間大+承載力很贊

長安凱程F70的車身尺寸非常寬裕：長5330mm、寬1930mm、高1875mm，軸距為3180mm。營造出不俗的內部空間和貨箱容積。

作為一車兩用的多功能車型，長安凱程F70具有不錯的載貨能力。貨箱內部噴涂有貨箱寶，可以更好保護貨箱，防止刮傷、生銹。它的油箱容積達到80升，加滿一箱油的續航里程接近一千公里。

神騏F70的貨箱尺寸為1600x1595x500mm，后排車門開啟方式為平開門，貨箱內部較為規整，貨物裝載利用率較高。

它的貨箱內外都安裝有多處錨點，便于固定和捆綁貨物。

貨箱外部的龍門架非常粗壯，可以方便固定貨物，對駕駛室也是一種保護，防止急剎的時候貨物撞擊駕駛室后部。

對于需要運輸水產品的卡友來說，對皮卡的耐腐蝕性非常關注。凱程F70的車身采用雙面鍍鋅 可以做的十年防腐。在疫情防控的當下，凱程F70行政班標配CN95級空濾系統，并通過權威機構認證，不僅可以防霉除異味，消除空氣中的花粉等致敏隱患，還能夠有效過濾掉空氣中的PM2.5顆粒，攔截效率達99.9%以上，有效提升車內空氣質量。

▎編后語：

一車兩用，易商宜家。長安凱程F70可以越野，可以拉貨，還能進行公商務接待和自駕游�？梢哉f是“下得廚房，入得廳堂”這樣一位家庭的好伴侶。喜愛皮卡的卡友們，大家還在猶豫什么呢？趕緊到店里試駕，體驗它的魅力吧�。ㄎ�/梅振）