全是新面孔 這三款車型還沒上市就爆紅

【卡車之家 原創】最近，在中華人民工業和信息化部的官網，我們看到了兩款全新的牽引車產品出現在了企業申報車型公示詳情業的界面上，他們分別是來自于陜汽重卡的X5000S以及來自于江淮格爾發的格爾發Q7。

那么相較于以往車型，這兩款新車都有什么亮點呢？咱們一起來看一看。

●  外形大變樣 對標中高端市場的X5000S配置如何？

左上及右上為陜汽德龍X5000S車型照片

從公示照片上來看，陜汽德龍X5000S雖然在外觀上大體上依舊延續了其家族式的設計，不過有不少地方都進行了改變。其中變化最大的地方，當屬中網部分。

陜汽德龍X5000S 6X4柴油牽引車公式車型照片

相較于德龍X5000，新公示的德龍X5000S中網部分大面積的使用了黑色亮面飾板，搭配上一條包裹著陜汽S標的閉環鍍鉻飾條以及三條上挑U型鍍鉻裝飾來看，更加的年輕亮眼。同時，蹬車踏板上方部分一改往日造型，倒梯形的橙色飾條將車輛前臉點綴的更加年輕化。

陜汽德龍X5000S 4X2柴油牽引車公式車型照片

相較于德龍X5000，車輛的大燈也由原先四平八穩的不規則四邊形設計改為了“獠牙”設計，更加的犀利。同時，大燈燈組集成透鏡和LED日間行車燈，提升了車輛行車的安全性。在后視鏡的設計上，雖然同樣采用的是一體式設計，不過層次感更加明顯，抗風阻能力也通過照地鏡的改變的到了加強。

據了解，這款德龍X5000S不光造型更加年輕活潑，涂裝方面也有多種顏色可選。

●  涵蓋柴油及LNG燃油類型 功率覆蓋480至600馬力

陜汽德龍X5000S 6x4LNG公示車型

其中，陜汽德龍X5000S LNG牽引車可選擇濰柴WP13N、WP15N系列及康明斯15N系列發動機 ，最大輸出可達530馬力，可以說是跑遍全國也沒問題。

陜汽德龍X5000S 6x4LNG公示車型配置表

陜汽德龍X5000S 6X4柴油牽引車公式車型照片

據陜汽X5000S在中華人民共和國工業和信息化部官網公示的信息可了解到，柴油版德龍X5000S可搭載西康M15N、X12N系列及濰柴WP13系列發動機，功率覆蓋480pS~600馬力，自重低至7050kg。

陜汽德龍X5000S 4X2 公示車型配置表

此外，根據申報公示信息顯示，陜汽德龍X5000S具備多種外觀尺寸和軸距；并且均可選裝氣囊懸掛，可適應不同細分市場的用車特征�？梢钥闯�，陜汽德龍X5000S所面向的市場要高于X5000系列車型不過要略低于X6000系列車型，如果在報價上能夠給出一個不錯的區間的話，想必還是非常有市場的。

●  對標高端重卡 560馬力江淮格爾發Q7匹配全新駕駛室

外觀方面，相較于之前的K7以及A5系列牽引車來說，江淮格爾發Q7做出了不曉得改變。其中，變化最大就是中網部分，相較于原先分層進氣格柵的設計，江淮格爾發Q7化繁為簡，改為了一體式金屬進氣格柵，看起來更加的統一。

上圖為格爾發K7駕駛室 下圖為格爾發Q7駕駛室

這款江淮格爾發Q7的駕駛室采用了全新的平臺，通過官方圖片可以看到其內飾的功能行還是非常豐富的，高頂雙臥平地板的設計也符合其高端重卡的定位。在配置方面，江淮格爾發Q7配置有多功能方向盤、大尺寸中控屏、電子駐車控制系統等，和江淮格爾發K7的駕駛室配置布局很想。

動力方面，據公示信息顯示，這款江淮格爾發Q7可搭載福田康明斯X13NS6B560發動機以及東風康明斯Z14NS6B560發動機，這兩款發動機的最大輸出都是560馬力。不過排量及峰值扭矩都不相同。

底盤方面，這款格爾發Q7提供了2/4、2/3、3/4三種彈簧片數形式可選，輪胎可選12R22.5 18PR、295/80R22.5 18PR、315/70R22.5三種規格。從整套的動力、底盤配置來看，該車應該定位于干線物流運輸市場。

●  搭載�？礨12柴油發動機 吉利遠程G1D綜合來看很不錯

在本月工信部公布的第347批《道路機動車輛生產企業及產品公告》中，吉利四川商用車有限公司申報了一款遠程G1D牽引車，那么吉利從新能源邁向傳統動力所推出的這款牽引車配置如何呢？

吉利遠程G1D 6X4牽引車公示照片

外觀方面，這款車的整體輪廓與吉利遠程M100相近，不過在中網部分的設計上可以看出有很大的不同。這款遠程G1D的中網采用一體式網格狀的進氣格柵造型，看起來工業風滿滿，非常硬漢。

吉利遠程M100

一體式的大燈燈組與后視鏡相較于之前的吉利遠程M100變化不大。

動力方面，公示信息顯示這款遠程G1D搭載的是福田康明斯X12NS6B470 發動機，排量11.8L，符合國六排放標準。這款發動機的最大輸出功率為346kW（470馬力），峰值扭矩為2300N.m。目前與之匹配的變速箱還未可知。

底盤方面，提供了四種不同的鋼板彈簧結構（2/3、2/4、3/4、3/5）供選，輪胎可選295/80R22.5 18PR以及12R22.5 18PR兩種規格。除了外形、發動機等底盤配置歪，駕駛室信息還未可知。

●  小結

本次工信部公示的這3款車型，有2款都是對標中高端牽引車市場，由于遠程G1D的駕駛室信息還未曝光，所以其定位還未可知。由于最近兩年市場行情持續走低，在定價時也一定要多聽一下卡友們的心聲和意見，畢竟最后為車輛買單的還是卡友。（文/李韌）