進軍中國市場 合斯康新能源參展進博會

【卡車之家 原創】 2021年11月7日，中國國際進口博覽會在上海如期舉辦，德國合斯康新能源公司首次參展并在會上展出了旗下主打產品IV型儲氫瓶。會上，合斯康新能源中國首席執行官李伍茲表示：“氫能發展勢在必行。據預測，氫氣作為未來能源，將在10年內實現大規模的市場應用。合斯康新能源以及我們的合作伙伴中集安瑞科都堅信，我們的技術、經驗和愿景可以幫助中國交通運輸業更快地實現轉型�！�

合斯康新能源中國首席執行官李伍茲在介紹公司歷史

●  新機遇 新局面

中國一直致力于新能源的應用，并承諾將在2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和。按照這個政策目標，新能源將占到中國總體能源供應的80%，要完成這個目標，氫能源將會是其中必不可少的一環。而且，在中央和地方政府的政策指導下，中國將持續加大氫能產業的投資力度。在十四五規劃綱要中，氫能被納入未來產業。據此，合斯康預估，到2035年，中國的燃料電池電動車數目將到達100萬輛。所以，中國的氫能源市場必會有一個廣闊的前景。

作為氫能源領域的一直新軍，合斯康新能源是合斯康集團旗下新上市的子公司，其主營業務是為歐美市場生產IV型儲氫瓶，并提供車輛燃料系統和供氫系統解決方案。今年，合斯康新能源借進博會進入中國市場，也將為中國客戶提供高品質的服務。

●  新技術 新應用

如今，氫能的應用現在已經有了一定的規模，但依然存在著很多的問題，其中最大的問題就是氫能的儲藏運輸。在這次進博會，合斯康新能源就帶來了自己的解決方案，會上合斯康新能源展出了旗下主打高壓運輸技術的的產品——IV型儲氫瓶。

合斯康新能源的最新產品——IV型儲氫瓶

IV型儲氫瓶是合斯康新能源最新的一代儲氫產品，在氫氣高壓儲存方面有著世界領先的地位，它與前幾代最大的不同就在于這代內膽采用了塑料材質。相對于前幾代的金屬內膽，塑料內膽具備著抗疲勞、輕量化等優點。而且，由于塑料的化學特性使得它與液化氫很難發生化學反應，這讓塑料內膽還具備了抗腐蝕性的優點，使用壽命比前幾代高出25%。但限于塑料材質的強度較弱，合斯康新能源采用了在塑料內膽外加繞大量碳纖維的方法來解決這個問題，使得IV型儲氫瓶的內膽足以承受70MP的壓力。

這款IV型儲氫瓶的適用場景非常廣闊，其中主要包括商用車、城市交通、氫氣儲存運輸以及船舶鐵路等方面。憑借著這款產品，合斯康新能源去年剛剛上市便在海外市場拿下了很多訂單，迄今為止已累計有超過600000的交付量。其中就有為梅賽德斯GLC-FCELL供應700 bar儲罐、為全球首列由氫燃料驅動的區域列車提供儲氣罐以及為加拿大首個加氫站提供超大儲存罐等案例。

●  新合作 新渠道

在這次進博會上，李伍茲還透露了合斯康新能源已經與中集安瑞科建立了戰略合作關系。合斯康新能源擁有IV型儲氫瓶及供氫系統的技術，但如果想在中國落地生根的話，就必須有一個合適的生產商進行合作。而中集安瑞科就是一個很好的選擇，他在氫氣瓶和液體氣體存儲開發方面具備著豐富的 專業經驗，并與中國大型整車廠和氣體分銷公司都保持著長期的合作關系，在國內有著。有了安瑞科的生產優勢，合斯康新能源的相關技術也可以得到更好的落實，雙方合作可謂是珠聯璧合。

今年合斯康新能源與中集安瑞科又簽訂了兩項合資協議其中就涉及了燃料電池汽車的氣瓶和存儲系統制造，以及中國和東南亞的氫氣分銷業務合作。

并且，合斯康新能源將在北京建立了第一個中國辦事處來作為進入中國市場的橋頭堡，并在此展示公司旗下產品，積極尋找潛在客戶并建立合作關系。

●  編后語：

作為氫能源領域的一支新軍，合斯康新能源致力于通過零排放交通解決方案推動能源轉型，旗下擁有著IV型儲氫瓶的高壓技術。而中集安瑞科則是國內能源化工的配件商，有著豐富的設計生產經驗，雙方強強聯手相信會為我國氫能源市場帶來更多的可能，加速燃油電池汽車在中國的發展與普及。