通行證變阻礙 經銷商與客戶何時能相見

【卡車之家 原創】蘇州傳化華東卡車交易中心從2月29日正式開始正常交易，位于其中的卡車經銷商們也陸續打開店門，迎接客戶的到來。截止到3月10日，已經復工整整十天，在這復工的十天里，經銷商的日子是否好過了些？現在的他們又遇到了哪些新的難題？

素材圖來自網絡

●  一張通行證成了經銷商與客戶之間的“阻礙”

在和他們聊天時發現一個有意思的現象，雖然現在大家陸續開門迎客，但卻遲遲等不來客戶，有的話也是寥寥無幾。

為什么說有意思呢，按照往年這個時候，可以說是各家銷售最忙碌的時候，買車的、換車的、辦業務的，新客舊客齊登門可以說熱鬧非凡，但現在不一樣了，有不少經銷商反應復工后，到店看車的客戶并不多，甚至有經銷商反應基本沒有看車的客戶。

原本受疫情影響大家出門都是提心吊膽，但是更有意思的來了，有客戶冒險好不容易到了傳化想要進去看車但無奈被一張通行證阻礙了去的道路。到底是什么情況呢？

疫情期間出入蘇州傳化公路港通行證

據我們了解到，在蘇州一般情況下大家只需要憑借“蘇城碼”+測量體溫后就可以進入到小區、超市等場所，操作方便、快捷，不耽誤時間。（“蘇城碼”是蘇州市疫情防控指揮部指定的通行服務碼，疫情防控期間在全市范圍內通用，可以作為廣大民眾日常出行的重要憑證，同時作為防疫人員查驗的主要依據。）

但因為蘇州傳化公路港為物流園區，有著體量大、人員復雜、管控難度高的特點，為了強化管控、減少風險，蘇州傳化公路港規定初次進入傳化港的人員需要持身份證到里面辦理通行證，以此作為疫情期間出入公路港的憑證。對大家來說本是一件好事，但也造成了不少麻煩。

如果有人打車過去的還能省了不少事，但如果是開車過去，你的噩夢可能才剛剛開始。

傳化外的堵車現象（拍于3月10日，由經銷商提供）

首先如果你提前了解要先辦通行證才能進去的原則，你可以把車停到附近的馬路邊，然后步行到傳化內（因為現在馬路邊停車的較多，現在交警也不貼罰單了，所以這點大家可以放心），持身份證填信息辦理，辦理過程中如果人多，不好意思你可以還要再排隊等會，最快15分鐘，慢的話就不得而知了。

如果你開車過去的而且不知道要辦通行證，可能會更麻煩一點，因為好不容易在外面費時間排了隊，到臨門處被告知要辦理證件，這時候告訴你排隊作廢，你需要把車重新退回去找停車處，然后步行返回辦理。

交警在傳化外維持車輛秩序（拍于3月10日，由經銷商提供）

來來回回耽誤的時間不說了，這搞下來心情也好不到哪去。也是因為這個原因，有經銷商反映自己很多客戶比較反感這個事，有點到了門口聽說要辦通行證覺得麻煩轉身就去了外面其他的店，有的客戶咨詢想買車，說到地點是傳化，直接就說不去。

可能也正是因為這個愿意 ，在傳化外的東風和江淮因為避免了辦理通行證的麻煩，吸引了不少到店看車的客戶，再加上價格上有優勢，所以銷量還算可以。

因此有經銷商建議，簡化辦理通行證的流程或是像出入其他場所一樣，憑借蘇城碼+測體溫直接進入，這樣一來可以大大提高蘇州傳化公路港的通行效率。

●  貨運市場不景氣 讓想買車的客戶更加謹慎

非采訪當天拍攝

我們當天采訪的劉先生，目前在傳化公路港內經營著一家輕卡品牌，最常做的事就是和客戶打交道，多年來客戶變朋友，介紹別人買車、換車、辦理過戶都要來找他。但近期他發現，現在來買車的客戶和以前比還是有著明顯的變化。

“現在過來買車的客戶，大多是因為噸位小等其他原因換車；還有一種是企業單位的車輛正常淘汰換新，聽別人介紹來買車拉貨的很少，相對于以前大家不會再盲目的買車去干活”。

非采訪當天拍攝

據劉先生分析，造成這方面的原因一方面是因為目前很多企業、工廠并沒有完全復工，造成貨源不足；另一方面雖然高速免費，但運費有所降低，而且現在道路限行的情況嚴重，造成運輸的時間成本較以前有所增加�！�以前一趟貨1-2個小時就可以完成，現在因為堵車嚴重要4-5個小時，以前能送3趟現在只能送1趟。”

由于現在到店看車的客戶明顯減少，很多經銷商不得不通過線上尋找線索，但就目前情況來看，劉先生的店通過卡商寶，線上的成交率還是不錯的。

對于大多數的經銷商而言，今年1月、2月是完全虧損的，但3月份隨著復工后，陸續有單子，預測情況會有所好轉。但對于疫情過后的高峰期，劉先生并不奢求，“只要一直有客戶就行�！�