一汽解放輕卡 爬山虎產品昆明隆重上市

【卡車之家原創】一汽解放輕卡將推出新款藍牌輕卡車型，該車被命名為“爬山虎”。從名字中就可以看出，這款車型將主要針對在多山路地區或者惡劣路況下運輸的卡友�！�  8檔箱+楔式制動器，顯而易見云南區域更為實用。

一汽解放輕卡云南商代處經理李保存先生致開幕辭

一次關于品質與性能的親身見證，一場將精彩與歡樂融合的極致體驗。11月28日，一汽解放輕卡爬山虎產品推介會在昆明市隆重舉辦，來自昆明及周邊100多位卡友共同參會�；顒尤〉脠A滿成功，現場訂車6臺。

解放輕卡爬山虎配備4DD轎車級發動機專用的“雙頂置凸輪軸結構”。

1、凸輪軸直接驅動搖臂，省去了傳統發動機的“挺柱和推桿”。

2、進、排氣門分列在兩根凸輪軸上。具有高速、可靠、大扭矩輸出、低噪音、高舒適性等特點。

3、氣門采用液壓挺柱自動調整技術，無需人工調整，降低維護費用。

4、鏈條傳動，更為耐用。

解放動力的后排放技術更為成熟，國五時推出不燒尿素的DPM路線排放，經過多年市場驗證與改進，現今發動機系統不論是產品穩定性和售后服務等都遠超競品。

從上面的配置表可以看出，全新推出“爬山虎”最大的亮點無疑就是匹配的8檔變速箱了。相較于大部分匹配6檔手動變速箱來說，它頭檔速比提升了28%！它能夠很大程度地提高車輛在低速工況下的動力表現。具體來說就是：
1）在山路、坡道的工況下，爬坡能力更加優秀，山路里開車更加從容，高架匝道上半坡起步也更加淡定；

2）堵車起步提速更快，市區道路不用擔心老被人加塞；

3）惡劣工況脫困能力更強，往工地等復雜路況里送貨更踏實。

綜合來看，這樣的一套配置，能夠在保證整車合規性的前提下，盡可能地提升了車輛在低速情況的動力性。而低速其實是輕卡非常常用的工況。

那么除了這些變化之外，這兩款車還配備了全新楔式制動器，制動效率相比于普通的鼓式制動器來說提升了25%，面對長下坡、連續彎道的山區路況，制動更加安全可靠！

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