8×4載貨車配氣囊橋在目前的貨運市場中越來越多,很多運輸冷藏或是高附加值貨物的卡友都愿意選擇氣囊橋的8×4載貨車來幫助自己完成運輸業務?墒菍...
2021年11月27日吳昊宸
最近北方各地普迎大雪,雪景美麗讓大地銀裝素裹,但是美麗的同時一部分卡友卻犯了難,到底什么問題,那就是雪地車輛打滑,不光上坡,平道很多都走不了,這樣...
2021年11月26日吳昊宸
凡是司機都怕遇到碰瓷這事,很多時候真是有理說不清,特別是在一些“專業演員”面前,再加之處于行車視線死角沒注意,你就不清楚到底有沒有碰到,被撞者是真...
2021年11月26日龔弋新
網絡貨運平臺找貨已經成為了很多卡友的日常操作,雖然使用起來會省事不少,但我們還是需要警惕上面的各種套路。近日,卡友原師傅就遇到了這么一件事,原本1.2...
2021年11月25日龔弋新
近兩年運輸行業越來越不景氣,尤其是受到新冠疫情持續的影響,再加上近段時間的寒潮來襲,很多卡友直呼運輸沒法干,都停車開始休息。但今天小編在某一物流園...
2021年11月24日劉如權
一臺普通的三軸40英尺的骨架掛車能有多貴,10萬還是15萬?近日,我們見到了卡車之家論壇卡友“海鷹”的新掛車,據介紹,他的這臺40英尺骨架,竟然花了14.3萬...
2021年11月20日李國潘
2020年,重卡銷量交出了一份亮眼的成績,但2021年的銷量勢頭僅僅持續了一個季度,就開始走下坡路了。到了下半年,運費持續走低,油價上調,國五國六切換,重...
2021年11月20日朱鵬飛
從中藥材銷售人員到散戶車主,是什么原因讓李師傅放棄賺錢穩定的藥材生意,卻毅然決然投入到運輸事業中來的呢?那在當下貨運市場行情低迷的情況下,李師傅又...
2021年11月20日劉如權
最近小編在華北一些城市發現一個現象,就是最后一公里、搬家公司、私營業主等很多運輸場景都在使用長安神騏小卡。它究竟有哪些過人之處,能夠吸引到這么多不...
2021年11月19日梅振
卡友李師傅遇見了一件“窩心”的事兒,常年跑滴滴的他最近想要入行跑“城配”,在網上查找物流信息的時候突然看到了一則“買車送貨源”的廣告,心動之下通過...
2021年11月19日張夼源
運價低、行情不好、油價高、跑運輸賠錢等等詞語,接連不斷的出現在卡友們的口中。但今天小編在走訪物流園時碰到一位卡友,他一個星期就能凈收入兩萬元,那他...
2021年11月18日劉如權
自打21世紀初期公路運輸治超嚴查之后,許多公路上就建起了超限超載檢查站,這也是許多卡車司機望而卻步的地方,有按規定執法就還好,不然就是“雁過拔毛”,...
2021年11月18日小盧同學
你趴窩多久了?下半年的貨運現狀,不用大家討論,卡友們比誰都明白,車多貨少、從業人員飽和導致運價下降、市場疲軟,加上近段時間疫情影響、油氣資源漲價,...
2021年11月17日楊昊
艱難的2020年過去了,本想2021年可能會好一些,然而事實上卻更加艱難,疫情影響、寒潮天氣、油價高漲,讓蔬菜價格節節攀升,甚至出現菜比肉貴的情況,讓老百...
2021年11月16日朱鵬飛
2021年的保險改革以來,誰是最大的受益者?眾所周知,在之前保險相對比較平穩的時期,也有不少地方的大型公司或者是地方掛靠公司,他們為了利益,便按照保險...
2021年11月16日草評車界
雖然車輛的顏值對于商用車用戶的重要性可能略低于乘用車用戶,但不可否認的是,商用車顏值的重要性也在不斷上升。如果說外觀主要是給別人看的,那么內飾則是...
2021年11月16日學灬無止境
“又降了!終于稍微可以緩一口氣了!睆10月開始,LNG的價格可以說是一波三折,多個地區沖破8元,甚至部分氣源緊張的地區,一度漲到了10元每公斤。進入到11...
2021年11月15日茍祖勝
國外用了很多年的高端配置如盤剎、氣囊橋,到了國內總會有這樣那樣水土不服的情況?傆幸恍┎幻髡嫦嗟目ㄓ训缆犕菊f,肆意揣測,覺得盤剎不如鼓剎耐造、氣囊...
2021年11月14日朱鵬飛
平均年齡37歲,每天還有8-12小時的超強度工作時長,這樣的工作你敢信還有人在堅持?近日,據新華社“智行”數據新聞工作室報道,其對國內卡車司機從業人群進...
2021年11月14日位青波
隨著貨運行業的發展,現在越來越多的卡友都表示“車多貨少,跑車越來越難了”。特別是在當前柴油價格上漲導致車輛運營成本上漲30%的情況下,散戶跑車似乎更難...
2021年11月13日高李敏